Tras una medida judicial, se retomó la paritaria

En un escenario de alta tensión laboral, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) logró reabrir la mesa de negociación paritaria con la Administración de Vialidad Nacional. El avance no fue espontáneo: la Federación debió recurrir a la Justicia para forzar una instancia de diálogo, luego de que las autoridades se resistieran a retomar las discusiones durante 16 meses tras el último cuarto intermedio de octubre de 2024.

En la reunión celebrada el pasado 3 de marzo, la representación gremial reafirmó la urgencia de recuperar el poder adquisitivo de los trabajadores. Según señalaron desde la Federación, el proceso inflacionario actual ha licuado los ingresos del personal, haciendo impostergable una actualización salarial. En este sentido, se planteó la necesidad de un bono extraordinario de $500.000 para todo el personal como medida paliativa hasta que se formalice la reapertura de la discusión salarial propiamente dicha.

Puntos críticos en la mesa de negociación

Más allá de lo salarial, el gremio puso sobre la mesa una serie de reclamos históricos y operativos que afectan el día a día en los distritos de todo el país:

• La actualización de los valores de viáticos y la revisión del adicional por zona.
• La implementación efectiva de la ampliación de licencias, un punto que ya había sido acordado previamente en paritarias pero que seguía pendiente de aplicación.
• La revisión de la jornada horaria en los Distritos para ajustarla a las necesidades reales de funcionamiento de la repartición.

Un cuarto intermedio bajo la mirada de la Justicia

La reunión concluyó con el compromiso de pasar a un cuarto intermedio hasta el próximo 26 de marzo, fecha en la que se espera una respuesta concreta por parte de la patronal. Es importante destacar que el acta de esta última negociación se incorporará al expediente judicial en trámite, lo que otorga un marco de garantía legal a los planteos realizados por la Federación en defensa de los trabajadores de la Repartición.

Desde el Consejo Directivo de FEPEVINA no ocultaron su preocupación por el estado general del organismo. En el cierre de su comunicado, realizaron una convocatoria abierta para el mismo 26 de marzo: una jornada de lucha y protesta. La medida no solo busca presionar por la recomposición salarial, sino también manifestarse contra el vaciamiento de la Dirección Nacional de Vialidad, un reclamo que resuena con fuerza en medio de la incertidumbre institucional que atraviesa el sector.