Asamblea informativa en Vialidad Nacional: Alerta por la reestructuración y el traspaso de rutas a las provincias

En una jornada marcada por la preocupación ante la nueva fase de ajuste sobre la infraestructura pública, los trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad realizaron este lunes una asamblea informativa para analizar la situación paritaria y el impacto del reciente Decreto 253. Durante el encuentro, se brindaron detalles sobre la actualización salarial y se advirtió sobre las consecuencias del plan de desguace operativo que impulsa el Poder Ejecutivo, el cual contempla el traspaso de corredores nacionales a las órbitas provinciales y una reestructuración interna que compromete la estabilidad de la planta técnica.

En el plano salarial, la representación gremial puso en conocimiento de los afiliados que con los haberes de abril se liquidarán los montos retroactivos correspondientes a enero de 2026. No obstante, se subrayó que esta pauta salarial se da en el momento más crítico de la actual gestión, caracterizado por una marcada pérdida del poder adquisitivo durante el año 2025 que aún no ha sido compensada. Desde la Federación se remarcó que, si bien el pago de los retroactivos es un paso administrativo, el salario vial sigue bajo una fuerte presión erosiva frente a la inflación acumulada.

El eje central de la asamblea fue el análisis del Decreto 253 y el nuevo esquema de reestructuración de la entidad. Se explicó que la entrega de rutas nacionales a las provincias, en un contexto de desfinanciamiento general, representa un peligro para la integridad de la red troncal y para las funciones propias de Vialidad Nacional. Según el análisis de los cuadros técnicos, la nueva estructura administrativa está orientada a vaciar de tareas a sectores estratégicos, especialmente en las áreas de mantenimiento y conservación. Este modelo apunta a consolidar una «Vialidad de concesiones», donde la ejecución por administración propia —una de las capacidades históricas del organismo— quedaría reducida a su mínima expresión.

Asimismo, se informó a los presentes que desde la Casa Central se han iniciado comunicaciones con los distintos distritos para solicitar nóminas de personal en condiciones de ser puestos en «situación de disponibilidad». Ante esta situación, se elaboró un documento que será elevado por los trabajadores a los jefes de distrito de todo el país, exigiendo respuestas formales ante el pedido de las autoridades nacionales. Los gremios interpretan este movimiento como una profundización del plan de Federico Sturzenegger para reducir la dotación de personal mediante mecanismos de presión institucional.

Como cierre de la jornada, se resolvió avanzar en la organización de una jornada sindical nacional. Para tal fin, la semana próxima se llevará a cabo una reunión interdistrital con el objetivo de acordar una modalidad de protesta unificada en rechazo al actual escenario de ajuste y vaciamiento. La asamblea concluyó con un llamado a mantener la unidad operativa ante el avance de un esquema que, bajo el argumento de la descentralización, pretende desvincular al Estado Nacional de su responsabilidad en la conectividad y seguridad de las rutas del país.