Ante el abandono de la Nación en el mantenimiento de rutas, el municipio local asume con fondos propios la reparación de un tramo clave, en un contexto donde los beneficios de la exportación de granos quedan en pocas manos y los costos los pagan los vecinos. El Municipio de Puerto General San Martín comenzará el martes 26 de mayo las obras de repavimentación en 4 kilómetros de la Ruta Nacional 11 que atraviesan la ciudad, con una inversión superior a los $3.500 millones de fondos municipales. Las tareas se realizarán bajo supervisión técnica de Vialidad Nacional a través del 7º Distrito Santa Fe, en el marco de un convenio de cooperación. Históricamente, el mantenimiento de las rutas nacionales es responsabilidad exclusiva de Vialidad Nacional. Sin embargo, desde diciembre de 2023, con la fuerte retracción de la inversión nacional, varios municipios del corredor industrial santafesino se ven obligados a asumir con recursos propios tareas que deberían ser financiadas por el Estado nacional. En este caso, el municipio avanzará con fresado, bacheo profundo, repavimentación con dos capas de asfalto, recalce de banquinas y demarcación horizontal. Los trabajos se concentrarán entre el pórtico límite con Timbúes y calle Héroes de Malvinas, con reducción de calzada y paso alternado durante el horario diurno. El esquema de desvíos se organizó especialmente pensando en el Operativo Cosecha. Mientras la mano sur estará habilitada para todo tipo de vehículos, hacia el norte solo circularán livianos y transporte público, desviando camiones por calles locales. De esta manera, se facilita el transporte de granos cuya exportación genera importantes ganancias para un reducido grupo de empresas exportadoras y pooles de siembra, mientras los vecinos de Puerto General San Martín terminan financiando con sus impuestos la reparación de una ruta nacional. Vialidad Nacional limitará su participación a la supervisión técnica, sin aportar financiamiento directo para las obras. Este tipo de convenios se vienen repitiendo en la zona, donde los municipios deben destinar recursos locales para resolver el deterioro de infraestructura que es competencia de la Nación. Los trabajos contarán con apoyo de Gendarmería, Policía Provincial y Defensa Civil. Se desarrollarán en cuatro tramos hasta el puente del arroyo San Lorenzo y se estima que demandarán varias semanas. Este caso vuelve a poner de manifiesto cómo, ante la retirada del Estado nacional de sus responsabilidades históricas en la red vial, son los municipios y los contribuyentes locales quienes terminan asumiendo los costos de mantener corredores estratégicos que benefician principalmente a la exportación de commodities. Fuentes principales: Municipalidad de Puerto General San Martín – Comunicado oficial: https://www.mpgsm.gob.ar/mas-de-3500-millones-para-reparar-la-ruta-11/ Pregón – Puerto San Martín reparará la Ruta Nacional 11: https://pregon.me/puerto-san-martin-reparara-la-ruta-nacional-11/ MDR – Vialidad y municipio coordinan obras en RN 11: https://mdr.ar/contenido/52367/vialidad-y-el-municipio-coordinan-obras-clave-para-recuperar-la-ruta-nacional-11 Navegación de entradas El Regalo Envenenado y sus novedades Vialidad Nacional intima a un hotelero de Funes a deshacer la reparación que realizó en la colectora de la autopista Rosario-Córdoba
