La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) presentó ante la Justicia Federal un escrito en el que niega que la Ruta Nacional N° 3 presente deterioro en su paso por Azul y calificó como “infundado” el reclamo del municipio, que exige obras y mantenimiento sobre uno de los tramos más transitados de la provincia de Buenos Aires.La respuesta del organismo nacional sorprendió por su tono: sostiene que la ruta “no presenta deformaciones ni pozos” y que los siniestros viales registrados en la zona se deben, en todo caso, a la “negligencia o impericia de los conductores”. Además, pidió que el municipio aporte pruebas fotográficas que demuestren el mal estado de la calzada.El intendente Nelson Sombra había promovido un amparo judicial contra el Estado nacional y la concesionaria Corredores Viales S.A., denunciando abandono y falta de mantenimiento. Desde el municipio aseguran que la situación de la ruta pone en riesgo la seguridad de miles de personas que la transitan a diario, afecta el desarrollo económico regional y vulnera derechos básicos como la libre circulación, el trabajo y la salud.Pero la respuesta de Vialidad no solo negó todos los puntos del reclamo: también incorporó un argumento político insólito. En su presentación, el organismo recordó que el presidente Javier Milei obtuvo más del 57 % de los votos en Azul y sostuvo que, por ese resultado, “la discusión sobre el rol del Estado en infraestructura quedó zanjada”. Una frase que revela hasta qué punto la gestión nacional asume los recortes de obra pública como una decisión avalada por las urnas.Mientras tanto, la Municipalidad insiste en que la conversión de la Ruta 3 en autovía fue abandonada y que el tramo Azul–Cacharí presenta hundimientos, banquinas destruidas y señalización deficiente. Vecinos y automovilistas difunden a diario imágenes que contradicen la versión oficial.La causa, radicada en el Juzgado Federal N° 2 de Azul, continúa en trámite. El municipio pidió una medida cautelar para que se ordene el inicio inmediato de tareas de bacheo, demarcación y seguridad vial. Vialidad, en cambio, solicita que el amparo sea rechazado en todas sus partes.

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