En medio de un fuerte rechazo al Decreto 461/2025 que dispone la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), trabajadores del 7º Distrito de Santa Fe realizaron una movilización hacia la Casa de Gobierno provincial, donde entregaron un petitorio al gobernador Maximiliano Pullaro y al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico. La medida, impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional, pone en riesgo la continuidad laboral de más de 200 trabajadores en la provincia, algunos con más de 15 años de servicio. El reclamo fue encabezado por representantes del Sindicato del Personal de Vialidad Nacional, quienes también enviaron una carta formal al gobernador solicitando su respaldo institucional. En la misiva, firmada por Marcelo José Bertolotti y Pablo Miguel Nasime, secretario general y secretario gremial del gremio respectivamente, los dirigentes expresaron su preocupación por el impacto de la medida sobre los trabajadores y destacaron la trayectoria de la DNV, que durante más de 90 años ha prestado servicios esenciales a nivel nacional y provincial. En el documento, solicitaron una entrevista con el gobernador y el apoyo de los legisladores santafesinos a una iniciativa que están impulsando en el Congreso, mediante un dictamen ante la Comisión Bicameral Permanente de Trámite Legislativo, en el marco de la Ley 26.122. Durante la movilización, trabajadores advirtieron que, pese a los anuncios de una posible reorganización del organismo en tres partes, no existe claridad sobre el destino del personal ni garantías sobre su continuidad laboral. El gremio adelantó que continuará realizando acciones públicas a lo largo de la semana siguiente en defensa de los puestos de trabajo. A nivel nacional, el decreto ha desatado una ola de protestas impulsadas por la Federación del Personal de Vialidad Nacional, que denuncia la pérdida de más de 5.000 empleos y el abandono del mantenimiento de 40.000 kilómetros de rutas. Sindicalistas alertan que la eliminación de la DNV afectará gravemente la conectividad del país y el control técnico territorial, y califican la medida como un golpe sin precedentes al sistema vial argentino. En este contexto, desde el Ejecutivo santafesino se advirtió que el cierre de Vialidad implicaría el desmantelamiento de estructuras clave para el mantenimiento de rutas en la provincia. Por ello, solicitaron al gobierno nacional la cesión de algunas trazas estratégicas para que puedan ser administradas a nivel provincial y así evitar el deterioro de la infraestructura vial. El gremio local, por su parte, aguarda una respuesta positiva del gobernador y confía en que el acompañamiento institucional pueda abrir una vía de diálogo que preserve las fuentes laborales y la operatividad de una estructura fundamental para el desarrollo territorial. Navegación de entradas Estado de Alerta y Asamblea Permanente en Santa Fe La ruta de la desinformación: cuando la agenda la marca el mercado
