El viaducto de la ruta nacional 9 permanece cerrado desde septiembre de 2025 y los trabajos para retirar ramas, sedimentos y residuos recién comenzarán en los próximos días. La demora vuelve a poner en discusión el impacto que tuvo el desmantelamiento operativo del organismo vial.Cinco meses después del corte total del tránsito, Vialidad Nacional anunció que iniciará tareas de limpieza en el puente de la ruta nacional 9 que cruza el río Carcarañá, entre las localidades santafesinas de Carcarañá y Correa. El viaducto permanece clausurado desde septiembre de 2025, cuando una fuerte crecida del río provocó daños en la estructura y dejó acumulaciones de ramas, sedimentos y residuos en distintos sectores del puente. Según informó el organismo, en los próximos días comenzarán las tareas preliminares con la movilización de equipos, mientras que el trabajo principal de limpieza se realizará durante la última semana de marzo mediante una draga que operará desde un pontón especial. La intervención incluirá la remoción de materiales acumulados en las pilas y estribos del puente, además de la liberación del cauce para favorecer el escurrimiento del agua. El anuncio marca el primer paso concreto para intervenir en la estructura desde que el paso fue clausurado por razones de seguridad. Sin embargo, el inicio de las tareas llega luego de un extenso período sin trabajos visibles en el lugar, a pesar de que el corte del tránsito afecta una conexión utilizada por el tránsito local y regional.El puente permanece cerrado desde comienzos de septiembre del año pasado, cuando el desborde del río generó acumulaciones de sedimentos y materiales arrastrados por la corriente que quedaron trabados en la estructura. Desde entonces, el viaducto continúa con restricción total para el paso de vehículos. En paralelo con las tareas de limpieza, Vialidad Nacional analiza alternativas para reparar sectores erosionados del puente, especialmente en estribos y taludes, con el objetivo de avanzar hacia una futura rehabilitación del tránsito. Aun así, por el momento no se informó una fecha estimada para la reapertura del paso. Durante estos meses de cierre se registraron incluso episodios de circulación irregular en el lugar. Vecinos llegaron a retirar las vallas para intentar volver a cruzar el puente pese al estado de la estructura, mientras que recientemente un camión ingresó al sector clausurado y volcó su acoplado, hecho que obligó a evaluar posibles afectaciones adicionales en la estructura. El inicio de las tareas cinco meses después del cierre vuelve a poner en evidencia las dificultades operativas que atraviesa la red vial nacional. En condiciones normales de funcionamiento del organismo, una intervención básica como la limpieza de sedimentos y ramas acumuladas en la estructura de un puente difícilmente hubiera demandado semejante demora, especialmente en una vía estratégica para la circulación regional. Navegación de entradas Rutas 22 y 151 a manos del sector privado Vialidad Nacional sanciona a la concesionaria de la Autovía Artigas por fallas de seguridad en Entre Ríos
