En el marco del Día del Camino y la Educación Vial, organizaciones gremiales, sociales y de víctimas de siniestros viales convocan a una manifestación pública para exigir el sostenimiento del patrimonio estatal y la preservación de vidas en la red caminera argentina. La conmemoración del 5 de octubre volverá a constituirse en un escenario de visibilización pública frente a la parálisis de la conservación caminera y el incremento de la siniestralidad en las carreteras de todo el país. Bajo la consigna de una Jornada Federal de Concientización por la Vida, la Seguridad Vial y la Recuperación de la Infraestructura, diversos colectivos impulsan una concentración masiva en Plaza de Mayo que se extenderá entre las 11:00 y las 16:00 horas. La iniciativa busca interpelar de manera directa a la administración central sobre las consecuencias sociales, económicas y territoriales provocadas por el congelamiento del gasto público en el mantenimiento de la red federal y la quita de presencia estatal en el territorio. La agenda fijada para el encuentro contempla paneles temáticos orientados a debatir la importancia estratégica de la inversión pública en materia de vialidad y conectividad territorial. A lo largo de la jornada se abordará el rol indelegable del Estado en la definición de políticas públicas sostenibles, la vinculación directa entre el estado de las carreteras y los derechos humanos fundamentales —con especial énfasis en la defensa de la vida y la integridad física de los usuarios—, así como la urgente necesidad de consolidar un marco institucional que garantice la conservación preventiva del asfalto. El debate incluirá la participación de especialistas técnicos, representantes sindicales y referentes sociales, configurando una mesa de trabajo abierta para denunciar la pérdida de capacidad operativa en los distritos de conservación. La movilización cobra un significado particular ante el deterioro paulatino de los corredores nacionales y la multiplicación de tramos críticos donde la ausencia de bacheo, señalización y demarcación transforma la circulación habitual en un riesgo permanente. Frente a la parálisis de las cuadrillas oficiales y la paralización de las transferencias del Impuesto a los Combustibles Líquidos, las organizaciones convocantes denuncian que la falta de mantenimiento vial no constituye una variable abstracta de ajuste fiscal, sino un factor determinante que impacta en el índice de muertes evitables en rutas de alta densidad de transporte pesado y flujo vehicular. La jornada apunta a exponer cómo el abandono de la obra pública afecta en forma directa la logística de las economías regionales y la seguridad de los ciudadanos. El encuentro en el centro político del país reúne el respaldo de representaciones de alcance nacional, entre las que destacan la Fundación Estrellas Amarillas, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), el Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional (SEVINA), la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), el Frente de Gremios Estatales y la Asociación de Periodistas del Tránsito y Transporte de la Argentina (APTTA). La confluencia entre trabajadores viales, familias de víctimas y periodistas especializados refuerza la exigencia de una política caminera federal que priorice el valor de la vida y el patrimonio público por sobre las lógicas de ajuste y privatización, marcando un posicionamiento firme en la defensa de la conectividad soberana del territorio argentino. Navegación de entradas Formación técnica y validación laboral: FEPEVINA y la UTN Avellaneda firman un convenio de capacitación vial Retretroceso en el ‘Free Flow’: la Ruta 11 suma cinco cabinas de peaje tradicionales en Santa Fe
