Las diez provincias que integran el bloque regional unificaron su reclamo ante el alarmante estado de abandono de las carreteras nacionales. Advirtieron sobre la paralización del aparato productivo y el riesgo inminente para la vida de los usuarios frente a la retención ilegal de fondos específicos. La preocupante realidad de la infraestructura conectiva del país sumó un capítulo de fuerte tensión política e institucional. Durante la 58° Sesión Plenaria del Parlamento del Norte Grande, celebrada en la Legislatura de Santiago del Estero, más de 130 legisladores de las diez provincias del NOA y el NEA declararon de manera conjunta la Emergencia Vial en toda la región. El documento unificado, emitido con el consenso de los representantes parlamentarios de Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca, La Rioja, Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones, apunta directamente contra la gestión económica del Gobierno Nacional. En el escrito se denuncia la retención ilegal de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles (SISVIAL). Estos fondos públicos, que según la normativa vigente deben ingresar de manera automática a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), permanecen bajo la órbita del Ministerio de Economía nacional, dejando las carreteras regionales en un estado que los propios operarios califican como «próximamente intransitables». La parálisis presupuestaria excede el plano del debate económico para transformarse en un peligro cotidiano. Los legisladores recalcaron que la ausencia total de obras de mantenimiento elemental, bacheo y señalización en arterias troncales del Norte Argentino se traduce de forma directa en un alarmante incremento de víctimas fatales por siniestros viales. Al mismo tiempo, el deterioro extremo incomunica a decenas de pequeñas poblaciones del interior, profundizando las históricas asimetrías estructurales que padece el bloque norteño. El impacto sobre el tejido económico y productivo de la región también formó parte central de las exposiciones. Representantes de los sectores industriales y de las cámaras de turismo locales advirtieron que los costos de fletes y logística se han disparado debido al pésimo estado del asfalto, restándole competitividad a los productos locales. Las autoridades legislativas manifestaron que el abandono sistemático de los corredores bioceánicos frena cualquier posibilidad de desarrollo federal. Ante este escenario crítico, el foro parlamentario exigió al Poder Ejecutivo Nacional el cese inmediato de lo que denominaron un plan de vaciamiento institucional de las delegaciones provinciales de Vialidad. El reclamo regional exige la transferencia directa de las partidas recaudadas para que los distritos locales recuperen su capacidad operativa inmediata. Los vicegobernadores del bloque concluyeron que la defensa del federalismo no puede limitarse a declaraciones abstractas, sino que requiere de forma urgente presupuesto genuino, continuidad de la obra pública y rutas seguras para garantizar el tránsito y la vida de los ciudadanos. Navegación de entradas El Congreso Nacional de Seguridad Vial reclamó el avance del scoring y observatorios unificados
