Continúa la discusión por los radares en Santa Fe

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) defendió la continuidad del sistema de control de velocidades en todo el territorio santafesino y rechazó los cuestionamientos de Vialidad Nacional sobre la falta de autorizaciones para el funcionamiento de más de 100 cinemómetros.

Desde el Gobierno Provincial aseguraron que la facultad de control es una competencia local reservada por ley y afirmaron que los radares constituyen una política de Estado irrenunciable para reducir la siniestralidad.

La polémica se originó tras las declaraciones de Gastón Bruno, jefe del 7° Distrito de Vialidad Nacional, quien objetó la instalación de los dispositivos dentro de la zona de camino de las trazas nacionales.

Ante esto, el secretario de la APSV, Carlos Torres, clarificó la postura jurídica de la provincia y llevó tranquilidad a los usuarios: «Estamos convencidos de que tenemos facultad para controlar velocidades en las rutas nacionales y provinciales.

Así está establecido porque hicimos reserva de ese derecho como provincia al adherir a la normativa».Torres remarcó que el sistema opera de manera regular desde hace más de 15 años y que los resultados avalan su continuidad, mostrando una baja sostenida en los índices de siniestralidad vial durante los últimos dos años y medio.

Asimismo, detalló que la provincia mantiene una agenda de trabajo conjunto y técnico con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para optimizar el funcionamiento de los equipos.Por último, el funcionario provincial ligó el reclamo a las históricas demandas de Santa Fe por la falta de inversión estatal en las calzadas de la región: «Vialidad Nacional debería ocuparse de otras cosas más importantes que tiene a su cargo y no lo hace, y dejarnos controlar la velocidad, que para nosotros es prioritario», concluyó.

Jurisdicción y Control: El Gobierno de Santa Fe aclaró que, si bien la titularidad dominial de las rutas nacionales pertenece al Estado nacional, el poder de policía y la potestad de fiscalización del tránsito son facultades provinciales no delegadas. Todos los equipos activos cuentan con las homologaciones técnicas correspondientes.